یستم ترمز بازیاب، و کنترلرهای الکترونیکی نقش اصلی را ایفا می‌کنند. این تفاوت‌ها باعث می‌شوند که حمل و یدک‌کشی خودروهای برقی، نیازمند استانداردهای جدید و تخصصی باشد.برای مثال، بسیاری از خودروهای برقی نباید با چرخ روی زمین کشیده شوند، زیرا ممکن است به موتور یا سیستم ترمز بازتولیدکننده یدک کش در نجف آباد آسیب وارد شود. در برخی مدل‌ها حتی استفاده نادرست از وینچ یا اتصال کابل بکسل ممکن است بهستم‌های کنترل بار دقیق باشند.در کنار این موارد، آموزش تخصصی پرسنل یدککش برای شناخت انواع پلتفرم‌های برقی، نحوه خاموش‌کردن ایمن خودرو، قطع باتری در مواقع ضروری، و اطلاع از نقاط ضعف هر مدل خاص، به‌عنوان یک ضرورت جدید شناخته می‌شود. شرکت‌های خودروسازی مانند تسلا، نیسان، بی‌ام‌و و هیوندای راهنماهای مخصوصی برای نحوه یدک‌کشی مدل‌های برق سازیاستفاده از پهپادها و فناوری‌های دیجیتال برای مکان‌یابی و ارزیابی اولیه خرابیهمکاری با استارتاپ‌ها برای توسعه اپلیکیشن‌های مبتنی بر هوش مصنوعی ی خود منتشر کرده‌اند که رعایت نکردن آن‌ها ممکن است خودرو را از گارانتی خارج کند.۲. یدک‌کش‌های الکتریکی: جایگزینی برای دیزل‌های سنگینیکی از مشکلات اساسی یدک‌کش‌های سنتی است. در بسیاری از شهرهای جهان، ورود وسایل نقلیه دیزلی یدک کش در نجف آباد سنگین به مناطق مرکز را دارند، بدون اینکه آلودگی محیطی ایجاد کنند. در عین حال، نگهداری و هزینه سوخت آن‌ها نیز به‌مراتب کمتر از مدل‌های دیزلی است.در شهرهایی مانند آمستردام، لندن، کالیفرنیا و اسلو، استفاده آزمایشی از یدک‌کش‌های الکتریکی در حال اجراست و نتایج امیدوارکننده‌ای نشان داده است. با پیشرفت فناوری یدک کش در نجف آباد باتری، افزایش ظرفیت شارژ، و توسعه زیرساخت شارژ سریع، این نوع یدک‌کش‌ها در دهه آینده به گزینه‌ای رایج تبدیل خواهند شد.۳. یدک‌کش‌های خودران: انقلاب در خدمات حمل اضطراریشاید در نگاه اول، تصور یدک‌کشی که بدون راننده در خیابان حرکت می‌کند، عجیب یا دور از ذهن به نظر برسد. اما با سرعتی که فناوری پیش می‌رود، این تصور به‌زودی به واقعیت تبدیل خواهد شد.در حال حاضر، بسیاری از خودروهای خودران (سطح ۳ تا ۵) در مرحله آزمایش یا بهره‌برداری محدود هستن
- ۰ ۰
- ۰ نظر